Uvod u proizvod
Marine Boiler Flame Scanner je uređaj za detekciju ugrađen u sistem sagorevanja brodskih kotlova. Automatski prati status sagorevanja i reaguje na greške. Može pokrenuti alarm ili proceduru isključivanja kada je plamen ugašen ili nenormalan.
Detalji o proizvodu
|
Ime |
Skener plamena |
|
Kategorija |
Morski kompozitni kotao/pomoćni kotao |
|
Brand |
Saacke |
|
Specifikacija |
FLS09 / FLUS06-UV |
|
Materijal |
Standardni materijal |
|
Mjesto originala |
Genuine |
|
Pakovanje |
Standardno pakovanje |
|
Stanje |
Potpuno nov |
|
Uslovi isporuke |
Exw |
|
Cijena |
Treba pregovarati |
|
Luke |
Kineske luke i druge luke u svijetu |
Glavni ponuđeni modeli
SAACKE
* SKVJ{0}}M18
* K/KD{0}}/7
AALBORG/KANGRIM/SUNFLAME/VOLKAN
Glavni isporučeni asortiman
pomocni brodski rezervni kotlovi, esv elektromagnetni ventil, zaptivka šahta, pakovanje šahta, brtvljenje kotla, raspršivač gorionika, elektroda za nivo vode, hmi 10 kontrolna jedinica, detektor plamena flus 06 uv, skener plamena fls 09 uv, skener plamena fls 09 uv, elek. motor, imbus vijak, saacke rse-pii, gestra nrgt26-1s
Prednosti
Spektralna identifikacija osjetljivosti
Skener plamena koristi infracrvene (IR), ultraljubičaste (UV) ili kompozitne spektralne senzore s vremenom odziva od mikrosekunde. Uz digitalnu obradu signala, može analizirati svjetlinu plamena i karakteristike treperenja u realnom vremenu, postižući stopu lažnih alarma manju od 0,1%.
Integrirani dizajn
Skener plamena za brodski kotao integriše glavu za skeniranje, pojačanje signala, identifikaciju kvara i sigurnosni relejni izlaz u jedno, smanjujući složenost eksternog pribora i ožičenja. Podržava 24V DC napajanje i ugrađen-samo-mehanizam za samotestiranje, sa 4-20mA analognim izlazom i dva konfigurabilna releja (zatvoren/otvoren/kvar). To je modularni dizajn certificiran SIL-3 nivoom.
Visok-kvalitetni materijali
Flame Scanner ima kućište od nerđajućeg čelika 316, zadovoljava standarde zaštite IP66/IP67, pouzdano radi u okruženjima od -40 stepeni do +75 stepeni i ima otpornost na vibracije veću od 4g. Dostupni su opcioni kablovi za brzo-isključivanje,-modeli otporni na eksploziju i sonde na daljinu sa optičkim vlaknima za prilagođavanje različitim uglovima gorionika i rasporedu kotlova.
Usluga dostave i dostave
24*7 sati na mreži, naše usluge pokrivaju sve glavne luke u svijetu, možemo našim klijentima pružiti logističko rješenje koje štedi troškove i vrijeme, kako bismo vam pružili sveobuhvatne usluge na jednom mjestu.
FAQ
P: Kako odabrati pravi skener plamena za brodski kotao?
O: Pravi skener treba odabrati prema vrsti gorionika kotla (kao što je ulje, plin ili dvostruko gorivo). Infracrveni ili UV senzori imaju različite osjetljivosti na karakteristike plamena za različita goriva. Odabir treba uzeti u obzir brzinu odgovora, domet detekcije i sposobnost protiv -smetanja kako bi se osigurala pouzdana identifikacija prisustva ili odsustva plamena.
P: Zašto se mora instalirati više skenera?
O: Prema zahtjevima klasifikacijskih društava i SOLAS-a, najmanje dva nezavisna uređaja za detekciju plamena trebaju biti opremljena, jedan za normalnu upotrebu i jedan za rezervni. Unakrsna-provjera dvostrukih sistema može smanjiti rizik od kvara u jednoj tački i osigurati da se dovod goriva može odmah prekinuti kada se kotao ugasi ili je plamen nestabilan.
P: Šta se događa kada skener plamena ne može otkriti plamen?
O: Kada skener ne otkrije signal plamena, kontrolni sistem će izdati alarm za nestanak plamena i automatski zatvoriti ventil za gorivo kako bi se izbjeglo taloženje ugljika ili povratno izgaranje. Sistem mora reagovati brzo unutar određenog vremena (obično nekoliko sekundi) kako bi se izbjegao nenormalan rad kotla ili sigurnosne nezgode.
P: Kako kalibrirati i testirati skener plamena?
O: Testove plamena treba obavljati redovno (preporučeno jednom mjesečno), uključujući otkrivanje tokom paljenja, simulaciju prisilnog gašenja plamena i prelazak na test rezervnog skenera. Proces kalibracije treba da potvrdi da je izlazni signal skenera sinkroniziran sa stvarnim stanjem plamena kako bi se osiguralo da su alarm i logika akcije tačni i pouzdani.
P: Koji je dnevni ciklus održavanja i zamjene?
O: Prozor treba očistiti i provjeravati priključne žice, električne interfejse i montažne konzole svaki mjesec; osigurajte da su napajanje i izlaz signala normalni. Životni vek skenera je obično 3 do 5 godina. Ako se osjetljivost smanji, signal je nestabilan ili je hardver oštećen, treba ga zamijeniti na vrijeme kako bi se održala sigurnost sistema.